TECHNIQUE

L’installation technique est composée d’un ensemble de pièces et machines dont des refroidisseurs de liquide, des pompes, des ventilateurs.

        Les compresseurs -  même système technique  que celui d’un frigo - refroidissent dans un système d’échangeur ; de l’eau additionnée de MONOETHYLENE GLYCOL, dans une fourchette de température comprise entre moins huit  et moins dix degrés en moyenne.

          Grâce à  un  échangeur fonctionnant en sens inverse, le dégagement de chaleur fourni par la mécanique des compresseurs est amoindri à l’aide d’ un circuit dans lequel  circule de l’eau froide  qui,  réchauffée au contact, s’évapore dans des tours fontaines de refroidissement , ventilées par air.

         L’eau glycolée refroidie à moins dix est envoyée, grâce à un système de pompes, dans un complexe de tuyauteries de grande capacité appelés collecteurs qui se subdivisent en  de multiples tuyaux de faible diamètre couvrant en largeur et en aller-retour la piste sur laquelle vous patinez.

          Ce nouveau système  de tuyauterie  est posée sur l'ancienne piste de béton  de près de 1300 m carrés.

           Lorsque l’ensemble est bien refroidi, par contact avec le liquide circulant dans la tuyauterie ;  il est recouvert progressivement  de couches d’eau se transformant au contact du froid en glace pour arriver à une épaisseur de trois centimètres, environ.

La piste de glace est entretenue par «  La surfaceuse ».

Cette machine, grâce à une vis sans fin, collecte la neige sur la piste, coupe à l’aide d’un rabot, la couche de glace usée et assure grâce à un arrosage d’eau très chaude ou froide, une nouvelle couche de glace qui n’attend que les rayures provoquées par les lames de vos patins pour se retransformer en neige.

            La neige récoltée dans  la benne avant de la surfaceuse   est déversée dans une fosse d’eau équipée d’une tuyauterie chauffante qui retransforme la neige fondante à la chaleur en eau.